A Firjan manifesta profunda preocupação acerca da decisão do GECEX (Comitê-Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior) de renovação das cotas de importação para automóveis eletrificados desmontados (CKD) e semidesmontados (SKD) deliberada em 23/6 último.

Como é notório, nos últimos anos, o significativo aumento das importações impacta diretamente as indústrias do setor automotivo que investem, operam e geram empregos de qualidade no Brasil. A medida anunciada é, mais uma vez, contrária a tendência global de medidas de elevações tarifárias no setor em grandes mercados como os EUA, União Europeia e Canadá.

Além disso, evidencia-se como tal decisão pode representar um desafio às políticas industriais propostas pela Nova Indústria Brasil (NIB), impactando diretamente nos investimentos previstos pelo setor no país, sua geração de empregos e adoção de novas tecnologias no país.

A indústria automotiva é um dos principais setores da economia do estado do Rio de Janeiro. O setor é responsável por cerca de 11 mil empregos diretos na fabricação e manutenção de veículos automóveis e caminhões e 24 mil postos de trabalho ao longo de toda cadeia produtiva. O Cluster Automotivo do Sul Fluminense é considerado o 2º maior polo industrial automotivo do país, contemplando 28 empresas participantes do grupo, das quais cinco montadoras.

Dessa forma, a Firjan, ciente da sua missão de promoção da competitividade empresarial e do desenvolvimento econômico da indústria fluminense, manifesta a sua preocupação acerca da renovação das cotas de importação para automóveis eletrificados desmontados (CKD) e semidesmontados (SKD).