O boletim Rio Exporta – edição Regionais 2020 da Firjan destaca que, sem considerar a capital, a corrente de comércio fluminense somou US$ 31,4 bilhões, avanço de 1% frente a 2019. Foram US$ 15,3 bilhões em exportações (− 21%) e US$ 16 bilhões em importações (+37%). As áreas do estado que tiveram superávit foram Caxias e Região (US$ 7 bilhões), Nova Iguaçu e Região (US$ 1,8 bilhão) e Serrana (US$ 700 milhões).
“As diversas regiões fluminenses passaram um ano muito desafiador. Ainda assim, o estado do Rio se manteve como o segundo do país em fluxo de comércio internacional. Algumas regiões atingiram, inclusive, um superávit em suas operações de comércio exterior, o que é um feito para um ano de pandemia. Ou seja, a crise não atingiu todos os setores e regiões da mesma forma e com a mesma intensidade”, analisa Giorgio Luigi Rossi, coordenador da Firjan Internacional.
A partir de agora, as informações já podem ser acessadas na plataforma Business Intelligence (BI), dashboard dinâmico que permite ao usuário conhecer o desempenho de comércio exterior do estado por região. A ferramenta, de fácil manuseio, traz gráficos e tabelas, nos quais é possível acessar a pauta de cada região e descobrir sua vocação setorial e performance nas exportações e importações do ano passado.
Mesmo em regiões que tiveram déficit comercial, há exemplos de empresas que encontraram na exportação um alívio para enfrentar o pior momento da crise do mercado interno. É o caso do frigorífico Frinense Alimentos, de Itaperuna, Noroeste do estado, que embarcou 40 toneladas de carne para Angola em 2020.
“A exportação ficou muito atrativa, mas esbarrou na aquisição da matéria-prima. Nós pagávamos R$ 150 pela arroba do boi em dezembro de 2019, valor que subiu para R$ 290. Com isso, revimos nossos gastos, mudamos fornecedores de insumos e ajustamos os custos em cerca de 20% a 25%”, revela Tayrone Alves, gerente de Recursos Humanos do Frinense, que neste ano de 2021 já exportou mais 25 toneladas para o país africano.
Conheça os destaques de cada região em 2020
Centro-Norte – Tem como os dois principais municípios exportadores Nova Friburgo e Cachoeiras de Macacu. Este último aumentou suas exportações em 123% em 2020. Um destaque da região como um todo foi o incremento de mais de 800% nas vendas de cerveja de malte.
Centro-Sul – O município de Três Rios é o principal player, com 94% da corrente de comércio da região. Em 2020, os principais parceiros foram América do Norte (+1% nas vendas externas) e México (+28%), tendo como os dois principais itens da pauta: preparações e conservas de carnes, chapas, folhas, películas, tiras e lâminas de plástico e outras matérias. Juntos representaram mais de 70% das exportações.
Leste – Região fortemente impactada pelo desempenho da indústria do petróleo, com queda nas vendas externas de óleos brutos (− 66%). Ao mesmo tempo, a soma das importações da região subiu 60%.
Noroeste – Teve Angola como principal parceiro, destino de 67% das vendas da região no ano passado. O município de Itaperuna registrou crescimento significativo das exportações: + 489%, puxado pelo embarque de carnes e miudezas comestíveis. “O setor de alimentos tem tido ganhos nas exportações, em função do aumento da demanda e também da desvalorização do real, que deixou os produtos mais competitivos”, avalia Rossi.
Norte – Assim como o Leste Fluminense, a região Norte também sentiu o impacto da indústria petrolífera: teve 26% de redução nas exportações e elevação de 100% nas importações. Entre os destaques, houve 194% de aumento na importação de plataformas flutuantes de perfuração e exploração de petróleo, que somaram US$ 7,9 bilhões.
Nova Iguaçu e Região – A Região Metropolitana do Rio de Janeiro teve a China como principal parceiro. Entretanto, o resultado decorre do embarque de minério de ferro para o país asiático. O produto é apenas escoado pelo Porto de Itaguaí, não produzido no estado do Rio.
Serrana – Apesar do saldo comercial ter sido positivo, a região teve queda média de 50% dos três principais produtos de sua pauta. Já as importações diminuíram 30%.
Sul – Viveu queda acentuada nas vendas externas do setor automotivo, tendo em vista a vocação claramente exportadora do parque industrial da região para o Mercosul. Além disso, o principal parceiro comercial do bloco é a Argentina, que já vinha em um ciclo econômico negativo, agravado pela pandemia.
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